0

คาวาซากิเปิดตัวสายลุย KLR650 และ KLR650 Adventure เริ่มต้น 268,500 บาท

KLR650 และ KLR650 Adventure เอาใจผู้ที่ชื่นชอบการผจญภัยในแบบ Dual-Purpose ออกไปสู่โลกกว้างบนเส้นทางที่ไกลกว่าเดิม

สายลุยรุ่นใหม่ที่ออกผจญภัยได้ไกลขึ้นในทุกเส้นทาง ด้วยรูปทรงดุดัน แข็งแกร่ง เพิ่มความมั่นใจ และความสบายที่เหนือกว่า เสริมทัพไลน์อัพรถจักรยานยนต์ของคาวาซากิในเมืองไทยให้ครบเครื่อง และหลากหลายมากยิ่งขึ้น

รถจักรยานยนต์แบบ Dual-purpose ที่ส่งมอบความอเนกประสงค์ด้านการใช้งาน ตอบรับทุกระยะทางไกลด้วยความตื่นเต้นเร้าใจ พร้อมตอบสนองการขับขี่ผจญภัยแบบ Off Road และแบบ On Road สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

KLR650 รุ่นล่าสุดซึ่งเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 3 ได้รับการพัฒนาใหม่ มาพร้อมเครื่องยนต์ขุมพลังสูบเดี่ยวขนาด 652 ซีซี 4 วาล์ว ที่ส่งกำลังอย่างต่อเนื่อง ช่วยให้ผู้ขับขี่ทะยานผ่านอุปสรรคทั้งบนเส้นทางธรรมชาติหรือรับมือกับเส้นทางสุดท้าทายได้อย่างง่ายดาย พร้อมแผงมาตรวัดดิจิตอล และถังบรรจุน้ำมันขนาดใหญ่ 23 ลิตร ให้คุณเดินทางได้ไกลขึ้นเสริมความมั่นใจในระหว่างการเดินทางด้วย LED Headlight ใหม่ ระบบเบรก ABS กับจานเบรกหน้าขนาดใหญ่ เพิ่มความดุดันด้วยชีลด์หน้าดีไซน์ใหม่ที่พร้อมผจญภัยไปทุกเส้นทาง

KLR650 เปิดวางจำหน่ายในประเทศไทย 2 รุ่นได้แก่ รุ่น KLR650 Adventure และ KLR650 ที่มาพร้อมกับอุปกรณ์เสริมของคาวาซากิ เช่น กันล้มด้านข้าง การ์ดป้องกันเครื่องยนต์ ชุดเสริมไฟ LED (LED light set) และอื่นๆ

 

KLR650 Standard สี Pearl Sand Khaki ราคา 268,500 บาท


   

      KLR650 ADVENTURE สี Cypher Camo Gray ราคา 299,000 บาท


เครื่องยนต์สูบเดี่ยว ขนาด 652 ซีซี จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด

KLR650 ส่งกำลังด้วยเครื่องยนต์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ขุมพลังสูบเดี่ยวขนาด 652 ซีซี สี่วาล์ว เปลี่ยนไปใช้ระบบหัวฉีดจ่ายน้ำมันช่วยให้รถสตาร์ทติดง่ายมั่นใจในทุกสภาวะการใช้งาน – โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนพื้นที่สูงหรือสภาพอากาศเย็น ลดเสียงการทำงานด้วยโซ่ราวลิ้นชนิดซับเสียง และติดตั้งบาลานซ์เซอร์คู่เพื่อลดอาการสะท้านจากการทำงานอันไม่พึงประสงค์ ปรับระยะยกและเวลาในการเปิดปิดวาล์วทั้งฝั่งไอดี-ไอเสียของเพลาลูกเบี้ยว ปรับปรุงคาแรคเตอร์การส่งแรงบิดในรอบกลางให้ดีขึ้น ยางรองโซ่ราวลิ้นผลิตจากวัสดุและมีรูปทรงที่แข็งแรงเพิ่มความทนทานในการใช้งาน ปรับปรุงระบบคลัตช์และภายในระบบเกียร์ใหม่ เพิ่มขนาดของเจนเนอเรเตอร์เพื่อให้สามารถรองรับการติดตั้งอุปกรณ์เสริมและจ่ายไฟให้อุปกรณ์ต่าง ๆ ได้ดีขึ้น

เฟรมเปลคู่ Semi-Double Cradle สุดแกร่ง

เฟรมเปลคู่ semi-double cradle ผลิตจากเหล็กกล้าทนแรงดึงสูง และเป็นองค์ประกอบที่สืบทอดจากโมเดลรุ่นก่อนหน้า ถูกพัฒนาในหลายจุด ช่วยเสริมคาแรคเตอร์ด้านการควบคุมให้ขับขี่ได้นิ่ง มั่นคง ยิ่งขึ้น

  • ซับเฟรมถูกทำมาเป็นชิ้นเดียวกับตัวเฟรมหลัก
  • เพิ่มความยาวสวิงอาร์มอีก 30 มม.
  • ขยายเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาสวิงอาร์มจาก ø15 มม. เป็น ø17มม. เพิ่มความทนทาน ให้ลุยได้ไกลขึ้น

ระบบกันสะเทือน

โช้คอัพขนาดแกน ø41 มม. ช่วยซับแรงสั่นสะเทือนด้านหน้า ขณะที่ระบบกันสะเทือน Uni Trak ช่วยดูแลทางด้านหลัง ระบบกันสะเทือน Uni Trak ให้สัมผัสของโช้คหลังที่มีความนุ่มนวลต่อเนื่อง ทั้งยังมีส่วนช่วยในการกำหนดจุดศูนย์ถ่วงของรถให้ต่ำลง โช้คหลังมาพร้อมความสามารถในการปรับสปริงพรีโหลดและรีบาวด์  ระบบกันสะเทือนทั้งด้านหน้าและด้านหลังถูกพัฒนาใหม่ให้รับกับรายละเอียดการปรับเปลี่ยนในส่วนของเฟรม เสริมความรู้สึกระหว่างการขับขี่ที่ให้ความมั่นคงมากยิ่งขึ้น ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังมีช่วงชัก 200 มม. และ 185 มม. ตามลำดับ ถูกปรับเซ็ตมาให้เสริมสมรรถนะการขับขี่บนถนน ขณะที่ยังสามารถรองรับการขับขี่แบบออฟโรดได้เมื่อวิ่งมาสุดถนนดำ

ระบบเบรก: จานเบรกหน้า/หลัง ขนาดใหญ่ พร้อมระบบเบรก ABS

จานเบรกหน้าขนาดใหญ่ขึ้น ( จาก ø280 มม. เป็น ø300 มม.) ส่งมอบกำลังในการเบรกที่ทรงพลัง เปลี่ยนจากจานเบรกลายดอกไม้เป็นจานกลมเน้นความสมบุกสมบัน จานเบรกหลังขนาด ø240 มม. หนาขึ้น 1 มม. เพิ่มประสิทธิภาพในการกระจายความร้อนขณะใช้เบรก เปลี่ยนเป็นจานกลมเพื่อให้แมทช์กับด้านหน้า

สรีระศาสตร์: ออกมาตามหลักสรีระศาสตร์ ขี่สบายตลอดทั้งวัน

ตำแหน่งท่านั่งหลังตรงแบบเป็นธรรมชาติของโมเดลรุ่นก่อนหน้า ถูกปรับแต่งให้เป็นท่านั่งที่ปราศจากความตึงเครียด อำนวยความสะดวกต่อการขับขี่ในระยะทางไกล ช่วยลดแรงสะเทือนจากภายนอกที่ส่งผลต่อตัวผู้ขับขี่โดยตรง เพื่อเสริมความสบายเมื่อต้องใช้งานรถจักรยานยนต์เป็นระยะเวลานาน

  • ถังน้ำมันใหม่ความจุ 23 ลิตร มาพร้อมรูปทรงที่ใช้ขาหนีบถังได้อย่างเป็นธรรมชาติ ดีไซน์ใหม่ออกแบบให้สามารถนำน้ำมันที่เหลือมาใช้ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยยืดระยะทางในการขับขี่
  • ชีลด์ใหม่ดีไซน์เฉียบสูงขึ้นจากเดิม 50 มม. และปรับตำแหน่งได้สองระดับ
  • ปรับรูปทรงเบาะนั่งใหม่ หนังหุ้มเบาะและยูรีเทนถูกเลือกมาให้มีทั้งขนาดและความหนาที่เพิ่มความสบายในการขับขี่สูงสุด ลูกยางซับแรงที่ติดตั้งมาใต้เบาะช่วยลดแรงสั่นสะเทือนและเพิ่มความสบายขณะขับขี่

KLR650 จึงเหมาะกับที่กำลังมองหารถที่มีความอเนกประสงค์ในการใช้งาน ลุยก็ได้ ขี่ทางไกลก็ดี และที่สำคัญคือดูแลรักษาไม่ยุ่งยาก รวมถึงมีราคาที่จับต้องได้

ติดต่อสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ http://www.kawasaki.co.th/  Facbook: Kawasaki Motors Thailand

Related