ดูคาติ ไทยแลนด์ ลุยตลาดรถแอดเวนเจอร์ เปิดตัว Multistrada V4 Rally ที่สุดของเทคโนโลยี Adventure touring พร้อม ตัวโหดออฟโรด DesertX Rally จะลุย จะเที่ยว คันเดียวจบ
ดูคาติ ประเทศไทย เอาใจสายลุยกับความมันส์คูณสอง ส่ง 2 รุ่นใหม่ล่าสุด เขย่าตลาด Adventure ด้วยตัวท็อปทัวร์ริ่ง Multistrada V4 Rally และ ตัวโหด offroad DesertX Rally ที่ได้รับความสนใจจากไบค์เกอร์ตั้งแต่เริ่มปล่อย Ducati World Premiere เมื่อปลายปีที่ผ่านมา ทั้งสองรุ่นถือเป็นบิ๊กไบค์ที่ไม่ว่าจะขี่ในเมืองหรือลุยนอกเมือง ก็สามารถเป็นเพื่อนเดินทางไปได้ทุกที่ อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีและฟังก์ชันการขับขี่ที่มีมากกว่า 500 รูปแบบ รวมไปถึงเครื่องยนต์ที่ได้รับ DNA การพัฒนาจากสนามแข่งมาสู่การใช้งานจริงในรูปแบบของรถ Adventure
นายดอม เหตระกูล กรรมการผู้จัดการ บริษัท โมโตเร อิตาเลียโน จำกัด ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ดูคาติอย่างเป็นทางการในประเทศไทย กล่าวว่า “ครั้งนี้ดูคาติจัดเต็มมาก เพื่อให้ไบค์เกอร์สายลุยได้สัมผัสอรรถรสแห่งการขับขี่แบบเต็มขั้น ไม่ว่าจะมีไลฟ์สไตล์แบบไหน Multistrada V4 Rally และ DesertX Rally ก็ตอบโจทย์ได้อย่างดีเยี่ยม ด้วยสมรรถนะที่โดดเด่นและฟีเจอร์ที่ครบครัน ให้ทุกการเดินทางคือการผจญภัยที่เร้าใจและสะดวกสบายอย่างที่สุด”
Multistrada V4 Rally เป็นรถ Adventure touring ขนาดใหญ่ที่มีเทคโนโลยีเพียบพร้อมสำหรับการเดินทางไกลมากที่สุด มาพร้อมกับ Concept “Long range touring / First class comfort / All terrain ability” เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบการเดินทางไกลและนิยมใช้จักรยานยนต์ในการเดินทางเป็นหลัก รุ่นนี้มาพร้อมกับ Minimum preload ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถลดความสูงมอเตอร์ไซค์ให้เท้าแตะพื้นได้ง่ายขึ้นเพียงปลายนิ้วสัมผัส ล้อซี่ลวดน้ำหนักเบาขนาด 19 นิ้ว และ 17 นิ้ว ทำให้น้ำหนักเบา 3.2 กิโลกรัม วามสูงใต้ท้องเพิ่มสูงขึ้นอีก 15 มม. เพื่อการเดินทางไกล และ สุมบุกสมบันได้มากขึ้น ระบบกันสะเทือนอิเล็กทรอนิกส์ Skyhook Suspension EVO, หน้าจอ TFT ขนาดใหญ่, เรดาร์ป้องกันการชนหน้า-หลัง และเครื่องยนต์ V4 Granturismo พละกำลัง 170 แรงม้า เปิดตัวทั้งหมด 2 สีทางเลือก ได้แก่ Aluminum & Matt Black ราคา 1,479,000 บาท และ Ducati Red ราคา 1,469,000 บาท
ส่วน DesertX Rally ตัวโหดออฟโรด จัดเต็มออพชั่นเพื่อรองรับการขี่ทางไกลที่ท้าทายทั้งความอึดของรถและผู้ขับขี่ โดยรุ่นนี้ปรับปรุงสมรรถนะให้เป็นรถออฟโรดที่ตรงกับความต้องการมากที่สุด หรือแม้แต่เพื่อการแข่งขัน DesertX Rally สะท้อนให้เห็นถึงการอัพเกรดที่เกิดขึ้นกับจักรยานยนต์สำหรับแข่งขัน ซึ่งได้รับรางวัลประเภทสูบคู่ของ Iron Road Prologue ทั้งในด้านดีไซน์ เครื่องยนต์ และอุปกรณ์ต่าง ๆ มาพร้อมกับเฟรมที่ทนทาน, ระบบกันสะเทือนลองทราเวล, วงล้อขนาดใหญ่, โหมด Rally พิเศษสำหรับทางวิบาก และถังน้ำมันขนาด 21 ลิตร พร้อมพาคุณลุยได้ในทุกเส้นทาง DesertX Rally มาพร้อมค่าตัว 869,000 บาท
รายละเอียดรถจักรยานยนต์ Multistrada V4 Rally และ DesertX Rally
Multistrada V4 Rally “Long range touring / First class comfort / All terrain ability”
Long range touring หรือ การท่องเที่ยวระยะไกล
- Minimum preload ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถลดความสูงมอเตอร์ไซค์ให้เท้าแตะพื้นได้ง่ายขึ้นเพียงปลายนิ้วสัมผัส
- Easy lift NEW เปิดเบรกไฮดรอลิกของระบบกันสะเทือนที่ปุ่ม ON* เพื่อลดแรงในการยกจักรยานขึ้นจากขาตั้งข้าง
- เพื่อความพร้อมในการเดินทางไกล ดูคาติได้เพิ่มขนาดของถังเชื้อเพลิงให้ใหญ่ถึง 21 ลิตร เพิ่มขึ้นจากเดิมอีก 35%
- ช่องโทรศัพท์แบบใหม่ และ เพิ่มช่องระบายความร้อน / พร้อมระบบการให้ตัวสำหรับผู้ที่ติดกระเป๋าข้างเพื่อการเดินทาง / เพิ่ม เทลีสเฟรม เพื่อการรับน้ำหนักได้มากขึ้นกว่า Multi V4 จากเดิม 208 อีก 20 กิโล เป็น 228 กิโล / ขาตั้งกลางติดมาจากโรงงาน
- มีทั้งหมด 2 สี Brushed Aluminium & Matt Black + Ducati Red
- จอแสดงผล TFT ขนาด 6.5 นิ้ว
- เบาะสามารถปรับความสูงได้ 825 และ 845
- แผงเบี่ยงอากาศใหม่ มีขนาดสูงขึ้นเพื่อบังอากาศได้มากขึ้น
- แป้นเบรกหลังสามารถปรับได้แบบถนนปกติ และ ออฟโรด
- ล้อซี่ลวดน้ำหนักเบาขนาด 19 นิ้ว และ 17 นิ้ว ทำให้น้ำหนักเบา 3.2 กิโลกรัม
- ระบบเบรกหลังแบบแยกส่วนทำให้ทรงพลังมากยิ่งขึ้น
- รวมไปถึงท่ออากาศแบบเปิด ปิดได้ เพื่อป้องกันน้ำ อากาศเย็น หรือ เศษหิน
- ความสูงใต้ท้องเพิ่มสูงขึ้นอีก 15 มม. เพื่อการเดินทางไกล และ ลุยได้สุมบุกสมบันมากขึ้น
- เซนเซอร์จับตำแหน่งใหม่ที่โช้คหน้า วัดจังหวะการทำงานของของระบบกันสะเทือนได้รวดเร็วและแม่นยำขึ้น
- Power Mode ใหม่ที่เพิ่มขึ้นมาเพื่อการขับขี่แบบ Off-road โดยเฉพาะ ลดกำลังสูงสุดของเครื่องยนต์เหลือ 114 แรงม้า จากกำลังสูงสุด 170 แรงม้า
- เพิ่มความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดด้วยการเพิ่มช่วงชักของโช้คหน้า Showa Skyhook อีก 30 มม.
สุดยอดเทคโนโลยีที่ถูกส่งต่อมาตั้งแต่รุ่น Multistrada V4S
- ใช้เครื่องยนต์ V4 Granturismo ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่มีความแรงตามเอกลักษณ์ของดูคาติ มาพร้อมความปลอดภัยและความแข็งแกร่งมากที่สุด ง่ายต่อการเซอร์วิสและสามารถยืดอายุของการเซอร์วิสตั้งวาล์วไปถึง 60,000 กม. และ Oil service ทุกๆ 15,000 กม. มากกว่าเครื่องยนต์บล็อกเก่าอย่างเครื่องยนต์ DVT 1260 L-Twin ถึง 2 เท่า! อีกทั้งเครื่องยนต์ยังมีขนาดที่เล็กลง และน้ำหนักเบาลงถึง 1.2 กก. ทำให้การจัดวางตำแหน่งของเครื่องยนต์เป็นไปได้อย่างลงตัว
- เครื่องยนต์ 1,158 cc ให้แรงบิดที่มากถึง 125 นิวตันเมตร พร้อมแรงม้าสูง 170 แรงม้าที่ 10,500 รอบ โดยมีเทคโนโลยี Rear cylinder deactivation ซึ่งเป็นระบบการปิดการทำงานที่ความเร็วต่ำของสูบด้านหลัง จาก 4 เหลือเพียง 2 สูบ ในรอบเดินเบา ส่งให้อัตราสิ้นเปลืองเชื่อเพลิงดีขึ้น โดยมีค่าเฉลี่ยที่ประมาณ 6.5 กม./100 กม. หรือ 15 กม./ลิตร นั่นคือ 1 ถังสามารถวิ่งได้มากกว่า 400 กม.
- Adaptive Cruise Control (Front and Rear Radar) Ducati Multistrada V4 Rally เป็นบิ๊กไบค์ที่สะท้อนความก้าวล้ำทางเทคโนโลยีของดูคาติในทุกด้าน ทั้งความแรง ความสะดวกสบาย และความปลอดภัย ซึ่งดูคาติเป็นค่ายแรกของโลกที่นำระบบ Front and Rear Radar เทคโนโลยีควบคุมความเร็วอัตโนมัติมาติดตั้งในรถมอเตอร์ไซค์ โดยทำงานร่วมกับระบบ Adaptive Cruise Control ทำให้การขับขี่ทางไกลง่ายขึ้น ไร้กังวล และปลอดภัยกับผู้ขับขี่เป็นอย่างมาก
- โหมดการขับขี่ มีทั้งหมด 4 โหมด ได้แก่ 1.) Sport 2.) Touring 3.) Urban 4.) Enduro ซึ่งในโหมดการขับขี่หลักทั้งหมดนี้ ผู้ขับขี่ยังสามารถเลือกปรับเปลี่ยนฟังก์ชันด้านในเพื่อให้เข้ากับลักษณะการขับขี่ที่ต้องกรได้อย่างอิสระ โหมดการขับขี่มีทั้งหมด 4 โหมด คือ Sport, Touring, Urban และ Enduro และในรายละเอียดแต่ละโหมดการขับขี่ยังสามารถปรับแต่งได้ในทุกส่วน ไม่ว่าจะเป็น Power Mode, DTC, ABS, DWC, EBC, DQS และอื่นๆ อีกทั้งยังมี Power Mode ใหม่ที่เพิ่มขึ้นมาเพื่อการขับขี่แบบ Off-road โดยเฉพาะ ที่ลดกำลังสูงสุดของเครื่องยนต์เหลือเพียง 114 แรงม้า จากกำลังสูงสุด 170 แรงม้า
- แถมยังลดการช่วยเหลือจากระบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยเฉพาะระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถบังคับตัวรถให้สไลด์ได้ดีขึ้นขณะขับขี่บนทางวิบาก ทำให้ Multistrada V4 rally คันนี้ สามารถรับเปลี่ยนลักษณะของโหมดการขับขี่ได้เกือบ 500 แบบเเลยทีเดียว และการขับขี่ในโหมด ABS ยังสามรถปรับได้อีก 3 ระดับ หรือ สามารถปิดได้หากต้องการ ( ABS 1 – ทำงานเฉพาะด้านหน้าเท่านั้น / ABS 2 – ใช้บนท้องถนน / ABS 3 ใช้บนท้องถนน เน้นความปลอดภัยมากขขึ้น )
DesertX Rally ตัวโหดออฟโรด
DesertX Rally ได้ถูกปรับปรุงสมรรถนะด้านออฟโรด ให้เป็นรถออฟโรดที่ตรงกับความต้องการมากที่สุด หรือ เพื่อการแข่งขัน DesertX Rally สะท้อนให้เห็นถึงการอัพเกรดที่เกิดขึ้นกับจักรยานยนต์สำหรับแข่งขัน ซึ่งได้รับรางวัลประเภทสูบคู่ของ Iron Road Prologue ภาพรวมของรถ ไม่ว่าจะเรื่องดีไซน์ เครื่องยนต์ และอุปกรณ์ต่าง ๆ
- บังโคลนยกสูง ป้องกันการสะสมของดินโคลน
- การ์ดเครื่องยนต์คาร์บอนไฟเบอร์ ทำให้มีน้ำหนักที่เบาลง และ มีความคงทนมากขึ้นกว่า DesertX ปกติ
- ความสูงใต้ท้องปรับเพิ่มเป็น 280 มม.
- เบรกหลังและคันเกียร์อลูมิเนียม พักเท้าพับได้ → เพื่อป้องกันไม่ให้งอในกรณีที่ชนสิ่งกีดขวางหรือล้ม / คันเบรกและคันเกียร์ปรับได้สองตําแหน่ง มีน้ำหนักเบาลง -0.4 กก. ส่วนของระบบเบรกจะเป็นดิสก์เบรกหน้าคู่ขนาด 320 ม.ม.กับคาลิเปอร์เบรก Brembo แบบโมโนบล็อกเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ ด้านหลังจะเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 265 ม.ม.กับคาลิเปอร์เบรก Brembo 2 ลูกสูบ ขณะที่ล้อจะเป็นล้อ Takasago Excel แบบใช้ยางใน และใช้ซี่ลวดคาร์บอนสตีล พร้อมยาง Pirelli Scorpion Rally STR ขนาด 90/90-21 และ 150/70 R18 ซึ่งดูก็รู้ว่าทาง Ducati พยายามไล่เบาชุดล้อให้ได้มากกว่าเดิม โดยยางที่รัดมากับล้อเหมาะกับการขับขี่แบบออฟโรด
- Closed cartridge technology เป็นระบบที่ทำให้นํ้ามันถูกอัดแรงดันในตลับที่อยู่ด้านในกระบอกโช้คอับ เพื่อป้องกันการเกิดฟองอากาศ จนลดประสิทธิภาพความหนืดเมื่อขี่ด้วยความเร็วสูง บนเส้นทางออฟโรดที่ขรุขระที่สุดและในการกระโดด การยุบตัวของโช้คอัพหน้ามีความสมํ่าเสมอมากขึ้น การเคลือบพื้นผิวแบบพิเศษ Kashima coating บริเวณกระบอกโช้คอัพด้านนอกผลิตโดยการเพิ่มฟังก์ชันการหล่อลื่นให้กับฮาร์ดอโนไดซ์ เพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอและคุณสมบัติการหล่อลื่น DLC (Diamond Like Carbon) เคลือบด้านในกระบอกช็อคอับ การเคลือบนาโนคอมโพสิตที่มีคุณสมบัติเฉพาะ แรงเสียดทานตํ่า ความแข็งสูง และทนต่อการกัดกร่อนสูง
2 สุดยอดไฮไลท์ ทั้งดูคาติ Multistrada V4 Rally และ DesertX Rally พร้อมให้คุณเป็นเจ้าของได้แล้ววันนี ที่โชว์รูมและศูนย์บริการดูคาติทุก 5 สาขา บริษัท โมโตเร อิตาเลียโน จำกัด ผู้นำเข้าและผู้จัดจำหน่ายดูคาติอย่างเป็นทางการรายเดียวของประเทศไทยตั้งแต่ วันที่ 1 กรกฎาคม 2564
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ www.ducati.com/th โชว์รูมและศูนย์บริการ Ducati Bangkok สาขาสุวรรณภูมิ และสาขาประดิษฐ์มนูธรรม เปิดให้บริการทุกวัน ไม่เว้นวันหยุด ตั้งแต่ 8.30 – 17.30 น. หรือโทรนัดหมายได้ที่
Ducati Bangkok (ดูคาติ สุวรรณภูมิ) 02-737-8787
Ducati Bangkok (ดูคาติ ประดิษฐ์มนูธรรม) 02-021-1888
Ducati Phitsanulok (ดูคาติ พิษณุโลก) 061-864-9999
Ducati Lopburi (ดูคาติ ลพบุรี) 036-740-421
Ducati Phuket (ดูคาติ ภูเก็ต) 088-757-4129