รถจักรยานยนต์มากมายหลายยี่ห้อเข้ามามีบทบาทสำคัญต่อชีวิตของคนไทย โดยเฉพาะการใช้งานในชีวิตประจำวัน ซึ่งต้องการความรวดเร็ว คล่องตัว เพื่อฝ่าการจราจรหนาแน่นในชั่วโมงเร่งด่วนบนท้องถนน สำหรับหลายคนมันยังเป็นพาหนะคู่ใจที่พาไปพบกับอิสระ รับสายลมและสัมผัสธรรมชาติบนเส้นทางห่างไกลที่หลีกหนีความวุ่นวายของตัวเมือง ซึ่งเกือบ 100% ของสองล้อที่เราใช้ ๆ กันอยู่ล้วนมาจากต่างประเทศทั้งสิ้น แม้หลายยี่ห้อจะถูกนำมาประกอบในบ้านเรามานานหลายปีแล้วก็ตาม

แต่เมื่อไม่นานมานี้เรามีโอกาสได้เห็นรถจักรยานยนต์ที่ผลิตจากประเทศไทย โดยคนไทยที่มีความชำนาญด้านยานยนต์เกิดขึ้นแบบ “ไทยทำ ไทยประกอบ ไทยส่งออก” ด้วยประสบการณ์ที่คร่ำหวอดอยู่ในแวดวงรถจักรยานยนต์ มานานกว่า 50 ปี เริ่มต้นจากการเป็นร้านซ่อมรถจักรยานยนต์เล็กๆ ขยายกิจการมาเป็นร้านจัดจำหน่ายอะไหล่รถจักรยานยนต์ โดยจัดตั้งเป็น บริษัทไทยเจริญยนต์ (1981) จำกัด และต่อยอดมาเป็นธุรกิจด้านการผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ ยี่ห้อ Phoenix Engineering ภายใต้บริษัท ฟีนิกซ์ เอ็นจิเนียริ่ง มอเตอร์ จำกัด ซึ่ง 2 ปีที่ผ่านมาได้ทำการส่งรถออกไปจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นเป็นที่แรก และได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี โดยเฉพาะใน Social Network Service (SNS) ของญี่ปุ่น จากรูปลักษณ์ที่แปลกตา มีเอกลักษณ์ และการขับขี่ที่สนุก ใช้งานง่ายไม่ยุ่งยาก

วันนี้เราอยู่กับ Gunner 100 รถเล็กรุ่นแรกของ Phoenix Engineering ที่เพิ่งเปิดตัวในประเทศไทยไปสด ๆ ร้อน ๆ เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา กับราคาค่าตัวที่จับต้องได้เพียง 56,000 บาท สองล้อฝีมือคนไทยจะขี่เป็นยังไง สมรรถนะดีขนาดไหน ไปดูรายละเอียดกันเลย…

Phoenix Engineering Gunner

ถูกออกแบบภายใต้คอนเซ็ปท์ Fun Bike เป็นรถเล็กที่ตอบโจทย์การใช้งานได้หลากหลาย จึงไม่ต้องการระบบอิเล็กทรอนิกส์อะไรมากมาย เน้นขี่สนุก ใช้ง่าย ดูแลง่าย โดย Gunner ที่ส่งไปจำหน่ายที่ประเทศญี่ปุ่นมีทั้งรุ่น 50 ซีซี, 100 ซีซี ส่วนรุ่น 125 ก็เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อไม่นานมานี้

สำหรับ Gunner 100 ที่เพิ่งเปิดตัว ลองทำตลาดในบ้านเราคันนี้เป็นสเปกเดียวกับที่ส่งออกทุกประการ ใช้เครื่องยนต์สูบเดี่ยวพิกัด 97 ซีซี SOHC 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ สูบนอน 55°, จุดระเบิด TDC 180° กระบอกสูบ x ช่วงชัก 50 x 49.5 มม. แบบสแควร์ กำลังอัดสูงสุด 8.8:1 จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยคาร์บูเรเตอร์ 20 มม. จุดระเบิดแบบดิจิตอล ใช้ระบบเกียร์แมนนวล 4 สปีด ระบบคลัตช์แบบเปียกซ้อนกันหลายแผ่น

รูปทรงเตะตาจากการใช้เฟรมท่อเหล็กขนาดใหญ่ (Big Conduit) ซึ่งตรงกลางเฟรมเป็นถังน้ำมันความจุ 4 ลิตรในตัว ตัวรถมีขนาดกะทัดรัดด้วยสัดส่วนความยาว 1,670 มม. กว้าง 690 มม. สูงเพียง 1,070 มม. และมีระยะฐานล้อ 1,150 มม. ระบบเบรกให้มาเป็นดิสก์เบรกหน้า-หลัง หน้าขนาด 220 มม. หลัง 190 มม. ยางติดรถใช้เป็น Fujiyama หน้าขนาด 100/90-12 หลัง 120/70-12 ระบบกันสะเทือนหน้า Telescopic ระบบกันสะเทือนหลัง Mono-Shock ทั้งหมดเป็นงานแฮนด์เมดประกอบมือด้วยความพิถีพิถัน น้ำหนักรวมของรถแค่ 80 กก. เท่านั้น ตัวเครื่องยนต์ผ่านมาตรฐานจำกัดไอเสียยูโร 5 ภายใต้การควบคุมดูแลของจูนเนอร์ชาวญี่ปุ่น ดังนั้นจึงสามารถจดทะเบียนได้ไม่มีปัญหา

ทดสอบสมรรถนะ Phoenix Gunner 100

ครั้งแรกที่เห็นรู้สึกว่าดีไซน์มันดูน่ารักแปลกตาดี แถมมีสีสันให้เลือกมากถึง 4 สี จุดเด่นคงหนีไม่พ้นเฟรมท่อเหล็กขนาดใหญ่ซึ่งนอกจากโครงสร้างจะดูแข็งแรงยาวไปจนถึงสวิงอาร์มแล้ว ตรงกลางยังเป็นถังน้ำมันในตัวความจุ 4 ลิตรด้วย คนญี่ปุ่นมองว่าเหมือนบาซูก้า ส่วนผมมองรวมกับไฟหน้ากลมที่เป็น LED และมี Daylight เป็นวงเหมือนไฟฉายที่มีสีสันโดดเด่นเตะตา ก็เท่ ไปอีกแบบ

องค์ประกอบของรถส่วนใหญ่เน้นความแข็งแรง ดูแลรักษาง่ายและเป็นอนาล็อก ยกเว้นเรือนไมล์ดิจิตอล LCD ที่เลือกเปลี่ยนสีพื้นหลังได้ตามต้องการให้มองเห็นง่าย เครื่องยนต์ขนาด 97 ซีซี คาร์บูเรเตอร์ 20 มม. อันนี้ดูแลง่ายอยู่แล้ว จะเซอร์วิสเองหรือร้านซ่อมที่ไหนก็ทำได้ไม่มีอะไรซับซ้อน ระบบคลัตช์เป็นแบบแมนนวล หรือที่เรียกกันติดปากว่ารถผู้ชาย มีสายเคเบิ้ลเชื่อมต่อก้านคลัตช์ แฮนด์ตั้งไม่ต้องก้มหลังมากนักเวลาวิ่งทางไกล ระบบเบรกให้มาเป็นดิสก์เบรกหน้า-หลัง ระบบกันสะเทือนโดยเฉพาะโช้คหลังมีการปรับปรุงเปลี่ยนตำแหน่งการติดตั้งให้รองรับการขับขี่ได้ดีและพัฒนาขึ้นจากรุ่น 50 ซีซี รับน้ำหนักได้สบายนุ่ม รถจึงเลี้ยวง่าย ลุยดี ลงตัวกับล้อขอบ 12 นิ้วที่รัดยาง Fujiyama มา ซึ่งเป็นที่รู้กันว่ายี่ห้อนี้เกาะถนนกริปดีมาก ตัวรถทั้งหมดรู้สึกเบามากแม้เติมน้ำมันเต็มถัง

บีบก้านคลัตช์เข้าเกียร์ 1 ได้นุ่มนวล เกียร์ต่อไปก็มีกำลังรับกันต่อเนื่องดีมาก แต่ต้องเข้าใจว่ารถมันมีกำลังแค่ 100 ซีซี สำหรับการเดินทางที่ไม่ต้องเร่งรีบ ไปชิลล์ ๆ หรือจะเดินทางไกลก็ไปได้แบบสบายๆ ระบบกันสะเทือนก็รองรับน้ำหนักได้เหมาะสมไม่นิ่มจนเกินไป ไม่ยวบและย้วย เลี้ยวง่าย นั่งคนเดียวสบายๆ แฮนด์ตั้งเล็กน้อย หลังไม่ต้องงอมาก เบรกก็หยุดได้ดีมากทีเดียว

สำหรับผมที่สูง 175 ท่านั่งจัดว่าสบาย ๆ ไม่ต้องงอขา งอเข่า เยอะจนเยิ่นเย้อ ความเร็วในบางช่วงของทางมีแตะ 100 หรือ 110 กม./ชม. มาแบบแช่ได้ยาว ๆ และสมรรถนะสามารถจูนได้สำหรับคนที่ชอบปรับตั้งการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง นมหนู, นมหนูอากาศ, เข็มเร่ง และลูกเร่งขนาด 20 มม. กำลังของเครื่องยนต์สามารถดันขึ้นเขาได้อยู่ รถขี่สนุกในสไตล์รถเล็ก ซึ่งอาจจะไม่ได้เร็วจี๊ดเหมือนบิ๊กไบค์ที่เราคุ้นเคย แต่ก็บิดเพลิน ให้อัตราเร่งต้น-กลางที่ดี คล่องตัว สามารถเข้าได้ทุกพื้นที่ ส่วนอัตราสิ้นเปลืองเคลมมาที่ 70 กม./ลิตร ก็เรียกว่าไปได้แบบสบาย ๆ

การหล่อลื่นบนชุดฝาสูบยังคงใช้การดันน้ำมันเครื่องขึ้นตามเสาเสื้อสูบที่ช่วยระบายความร้อนผสานกับการระบายด้วยอากาศแบบ Air cool ที่ทั้งทนแดด ทนฝน ซึ่งมันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่เราและอีกหลายคนลืมไปแล้วว่านี่คือ จุดเริ่มต้นของรถจักรยานยนต์ เน้นความทนทาน ใช้งานง่าย ไม่ต้องวุ่นวายกับระบบไฟฟ้า หรือฟังก์ชั่นอะไรที่ส่งผลต่อกำลังเครื่องยนต์ สายเดินทาง สายแคมป์ปิ้ง เอาขึ้นหลังกระบะ หรือทำแลคเสริมแบบเท่ ๆ ใส่รถบ้าน รถตู้ ก็ได้เลย คือมันเป็นรถเล็กที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ได้ดี คนญี่ปุ่นเลยชอบมาก เปิดจองเปิดขายแต่ละล็อตก็หมดตลอด โดยลูกค้าส่วนใหญ่ที่ซื้อไปใช้จะมีอายุอยู่ในช่วง 30-60 ปี ซึ่งเป็นกลุ่มคนที่อยากได้รถเล็กที่พวกเขาสามารถคัสตอมได้ แต่งเองได้ ใช้ขี่ในเมือง ขี่ออกไปเที่ยวแถบชานเมือง คนวัยทำงาน วัยรุ่นนักศึกษา ใช้ได้หมดเพราะมันขี่ง่าย ไปในความเร็วที่เราควบคุมได้

สรุปส่งท้าย

จากที่ได้สัมผัส สำหรับผม Phoenix Gunner 100 เป็นรถเล็กที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ขี่สนุก คล่องตัว ด้วยเครื่องยนต์ 100 ซีซี ที่ประหยัดน้ำมันและสามารถตอบโจทย์การใช้งานได้ค่อนข้างครบถ้วน สำหรับรถเล็กแบบนี้เรื่องความเร็วสูงสุดหรือแรงม้า อาจไม่ใช่สิ่งที่ต้องขีดเส้นใต้ไฮไลท์ตัวโต ๆ หรือเอามาเป็นประเด็นหลัก เพราะความสนุกของรถประเภทนี้ไม่ใช่ความแรง แต่เป็นความเร็วและโครงสร้างที่เราสามารถควบคุมได้แบบหมดจดอยู่มือในทุกที่ที่ต้องการ เอาไปขี่เล่นกับเพื่อน เอาขึ้นรถไปเที่ยวกับครอบครัว ใช้ขี่ไปทำงาน ขี่ในมหาลัย บิดไปเพลิน ๆ ถ้าคุณมีไลฟ์สไตล์แบบนี้แล้วกำลังมองหารถเล็กที่มีเอกลักษณ์ งั้นลองไปขี่ ไปสัมผัสตัวจริงกันได้แล้วที่ Showroom : Phoenix Engineering 1/3-4 ถนน รองเมือง ซอย 5 เขต ปทุมวัน หรือ Inbox เข้าไปสอบถามรายละเอียดได้ทาง Facebook : Phoenix Engineering ครับ

• Word/Test: Saen Boonchoeisak
• : เฉาก๊วย จำนาญศิลป์ คลิป: ชัยวัฒน์ เตยหอม

• โกฮับ โสภณ วุฒิเนตร
• ธวัฒน์ชัย พิพัฒน์โชติ